androidvodic.com

Pesawat Batik Air Gagal Mendarat di Mamuju akibat Cuaca Buruk, 156 Penumpang Diterbangkan Hari Ini - News

News, MAMUJU - Pesawat Batik Air penerbangan rute Makassar ke Mamuju gagal mendarat di Bandar Udara Tampa Padang Mamuju, Kalukku, Mamuju, Sulawesi Barat (Sulbar), Minggu (3/3/2024).

Pesawat dengan nomor penerbangan ID 6788 dijadwalkan mendarat di Bandara Tampa Padang Mamuju pada pukul 14.50 Wita.

Namun karena kondisi cuaca buruk sehingga pesawat batal mendarat dan kembali ke Bandara Sultan Hasanuddin Makassar di Maros.

Diketahui, jumlah penumpang di dalam pesawat tersebut sebanyak 156 penumpang.

Baca juga: Tiket Pesawat Murah Jakarta-Singapura dari AirAsia dan Batik Air, Harga Mulai Rp 300 Ribuan

Pihak maskapai akan menerbangkan kembali para penumpang tersebut pada Senin (4/2/2024) hari ini pukul 10.00 Wita.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Stasiun Tampa Padang Mamuju, Sulbar mencatat kecepatan angin yang menyebabkan pesawat Batik Air penerbangan rute Makassar ke Mamuju gagal mendarat yaitu empat hingga 22 kilometer per jam.

Forecaster BMKG, Bagus Batara mengatakan, data pengamatan BMKG kecepatan angin mulai dari dua hingga 11 Knot.

"Kecepatan anginnya berdasarkan data pengamatan itu bervariasi antara 2 - 11 knot (4 - 22 km/jam)," ujarnya kepada Tribun-Sulbar.com, Minggu (3/3/2024).

Selain kecepatan angin BMKG juga mencatat di Bandara Tampa Padang Mamuju terjadi hujan ringan disertai awan konvektif (cumulonimbus).

Awan ini perlu diwaspadai karena merupakan penyebab hujan disertai angin kencang.

Jarak pandang di Bandara Tampa Padang saat kejadian hanya sekitar lima kilometer.

Sementara itu Humas Bandara Tampa Padang Mamuju, Yuda mengatakan pesawat dengan nomor penerbangan ID 6788 tersebut sempat mau mendarat.

Baca juga: Terjadi Lagi, Batik Air Minta Maaf Soal Insiden Pesawat Keluar Asap

Betul, karena cuaca yang kurang baik pesawat kembali ke Makassar," ujarnya kepada Tribun-Sulbar.com, Minggu (3/3/2024).

"Sempat mau mendarat, tapi go around kembali."

Sebagai informasi, go around adalah terbang kembali di saat pesawat sudah siap-siap mendarat di runway dikarenakan satu alasan tertentu demi terjaminnya keselamatan penerbangan.

Akibatnya, pesawat kembali ke Bandara Sultan Hasanuddin Makassar di Maros.

Laporan Reporter Tribun Sulbar Suandi

Artikel ini telah tayang di Tribunsulbar.com dengan judul INI Penjelasan BMKG Kenapa Pesawat Batik Air Gagal Mendarat di Bandara Tampa Padang Mamuju

Terkini Lainnya

Tautan Sahabat